この車、ミディアムクラスに見えない車体サイズにまず驚き。
目につくのは「SL顔」。
204系Cクラスで導入されて、国内ではこちらの方が人気を博しているフロントデザイン。EクラスはCクラスの状況を踏まえたのか、事実上こちらの顔が標準設定となっているらしい。
下廻りも入念に診ていくがオイル漏れなし、フロントショックのブッシュにも亀裂なし、などなど・・・・ないないづくしの状態だ。
・・・で、左フロントタイヤのガタツキをチェックした時、わずかに揺れが伝わってきた。ここを輸入車ドクターの中村が見逃すわけがない。
「この揺れ、わかりますか？」と手招きされ、同じようにタイヤを縦方向に揺らして前後させてみる。 自分にはこの微かな揺れが伝わってこない！ 自分なら異常なしと見逃してしまうところだ。
下廻りのプロテクションカバーを取外し懐中電灯でオイル漏れや擦れなどをチェックするがそんな兆候すら見つけることができなほどイイコンディションのE250。
・・・というわけで受入検査が終了した。
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