ActJapan Inc.

『輸入車ディーラー車検と一番違うところはどこですか?』

というお問い合わせを度々受けます。

 

ディーラーで輸入車(外車)の車検を受ける場合、車検毎に年数経過による定期交換部品が定められています。だから輸入車にとって安心といえば安心です。

 

1回目の車検より2回目の車検、2回目より3回目と輸入車の定期交換関連の費用はうなぎ登り。1万キロ走る輸入車も7万キロ走る外車も、経年劣化による交換は同じです。

 

アクトジャパンは、輸入車の劣化状況を判断し、今交換すべきか、それとも半年後でいいのか1年後でいいのかをベテラン整備士が輸入車の状態を診て判断します。 

 

しかも、劣化状況を次の車検まで6ヶ月毎に定期的に点検し、交換時期を含めて、長年乗った輸入車の状態をかかりつけの医者のようにアフターフォローしています。

 

1万キロ走行の車と7万キロ走行の車の対策は同じではない!というのが考え方です。アクト車検が次回車検まで2年間に3回の定期点検をパックにしているのは、こういった理由からなのです。

04

5月

2010

ラジエターのフィンがつぶれたらどうすればいいですか?

グリルから覗くと、ラジエターのフィンがかなりの面積でつぶれているのが見えました。放置しておいてもいいでしょうか?
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メルセデス・ベンツディーラーで2回目の車検で思ったより高かったので、3回目が心配だとか、BMWの7年目は結構部品交換に費用がかかることを知らなくて、途方にくれている、そんな方、ご相談下さい。

 

きっと半額から6割程度見ておけば、車検OKですよ!

 

福岡でアウディ・ワーゲンゴルフ・ポロ・パサート・ジェッタ・ボルボ・プジョーなどの車検でお悩みの方、ご心配ありません!