ActJapan Inc.

輸入車の車検、見積もりが高くて驚いたことはありませんか?

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メルセデス ベンツ、BMW、アウディ、VW、ボルボ、プジョー等

2回目以降の車検をアクトジャパンでお奨めする理由。

 

新車購入後の初めての車検は、現在の正規輸入車はディーラー保証が付いています。

 

ブレーキパッドなど消耗パーツ以外の工賃などは全て保証内で済みますので、コストやメンテナンス面において初回車検は安心してディーラーにお任せできたと思います。

 

本当の問題はこれから長く乗るクルマの保証切れ後の整備や修理に関するメンテナンスです。

 

特に初めての車検を迎えた時に、「高い見積もりに驚いた」といったお客様の声をよく耳にします。

 

「メーカー純正の新品部品がイチバン」。

 

定期交換時期にそって、むやみやたらと部品交換をすすめるのは、例えば部品の利幅を少しでも多く見積もろうとしたり、あるいは今の部品を修理すればまだ十分に使えるのに、実は的確に修理出来るメカニックが少なかったり・・・といった理由がある場合も、決して少なくありません。

 

輸入車が好きなんだけど、ディーラーの請求代金を見ると、果たしてこのまま乗り続けることができるかどうか、不安になってくるという方はぜひ一度ご相談下さい。

 

1962 Rambler Classic Cross Country Station Wagon
1958 Mercury Commuter 2-Door & 4-Door Hardtop Station Wagons
1949 Dodge Coronet Station Wagon
Billetproof
Billetproof
1974 Mercury Meteor Montcalm Station Wagon (Canada)

輸入車や並行輸入車の車検や修理でお困りの際は、アクトジャパンにご相談下さい。

 

ご質問の内容に対してキチンと答えて、無理なセールスは行いません!

ですから安心してお電話してくださいね!

私たちアクトジャパンのスタッフはお客様とお車に関するお話をすることを

全員楽しみにしております。

私たちの営業時間は朝8時半から夕方7時まで、お休みは第三日曜日です。

では、社員一同お客様からのお電話を心よりお待ちしています!

 

■お電話にてお問い合わせの方 ⇒ Tel:092-938-2231
■書面にてお問い合わせの方 ⇒ Fax:092-938-6130
■メールにてお問い合わせの方 ⇒お問い合わせフォームへ

 

アクト車検の内容です。

エンジンルーム内点検
■パワーステアリング点検 燃料装置
  1、ベルトの緩み、損傷  12、燃料漏れ
  2、パワーステアリングオイルの漏れ 公害発散防止装置等
  3、パワーステアリングオイルの量  13、メターリング・バルブの状態
バッテリー及び電気配線点検  14、ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷
  4、点火時期  15、燃料蒸発ガス排出抑止装置の配管等の損傷
  5、ディストリビュータのキャップの状態  16、チャコール・キャニスタの詰まり、損傷
  6、ターミナル部の緩み、腐食による接続不良  17、燃料蒸発ガス排出抑止装置チェック・バルブ機能
  7、電気配線の接続部の緩み、損傷  18、排出ガス減少装置の取付けの緩み、損傷
エンジン点検  19、二次空気供給装置の機能
  8、排気ガスの色  20、排気ガス再循環装置の機能
  9、CO、HCの濃度  21、減速時排気ガス減少装置の機能
冷却装置  22、一酸化炭素等発散防止装置の配管の損傷
 10、ファンベルトの緩み、損傷  
 11、冷却水の漏れ  
     
             
     
             
足回り点検
■ショック・アブソーバ ■ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、キャリパ
 23、損傷、オイルの漏れ  27、マスタ・シリンダの液漏れ
■サスペンション  28、マスタ・シリンダの機能、磨耗、損傷
 24、取付部、連結部の緩み、がた、損傷  29、ホイール・シリンダの液漏れ
■ブレーキ・ディスク、ドラム  30、ディスク・キャリパの液漏れ
 25、ディスクの磨耗、損傷  
 26、ドラムの磨耗、損傷  
     
             
下廻り及び外廻り点検
■エンジンオイル ■ブレーキ・ホース、パイプ
 31、各部エンジンオイル漏れ点検  34、漏れ、損傷、取付状態
■ステアリングのロッド、アーム類 ■エグゾースト・パイプ、マフラー
 32、ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂、損傷  35、マフラーの機能の状態点検
■プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト ■フレーム、ボデー
 33、ブーツの亀裂、損傷点検  36、緩み、損傷
     
             
その他駆動系の点検
■かじ取り装置 ■かじ取り装置
37、ギア・ボックスの機能  41、シャシばねの緩衝能力
38、ナックル又はかじ取車輪の旋回動作  42、ショック・アブソーバの緩衝能力
■制御装置 ■動力伝達装置
39、倍力装置の機能  43、クラッチの断続機構の機能
■走行装置  44、トランスミッションの変速機構の機能
40、リム又はホイール・ディスクの損傷  45、トランスファの動力分配機構の機能
   
     
             
 日常的項目及び室内点検
 46、ブレーキ液の量 ■ステアリング
 47、バッテリ液の量  54、操作具合
 48、冷却水の量 ■ブレーキペダル
 49、エンジン・オイルの量  55、遊びの度合い
 50、エンジンのかかり具合、異音  56、ブレーキのきき具合
 51、低速と加速の状態 ■パーキングブレーキ
 52、ヘッドランプ、ストップ・ランプ等の点灯、汚れ、損傷  57、引きしろ(踏みしろ)
 53、ウィンド・ウォッシャ液の量、噴射状態  58、パーキングブレーキのきき具合