メカに関する質問と答え presented by maintenance stuff
金
03
9月
2010
エンジンオイルの適正量とは?
先日、ディーラーでエンジンオイルを交換したところ、規定の量よりも多く入っていました(レベルゲージの上限を5mmほど上まわっていた)。
そこで、オイルを抜くようメカニックに依頼したのですが、「エンジンが回ったら上限よりすくなくなるので、これで問題ない」と言われました。
納得がいかず、マニュアルで確認したところ、「“エンジンが静止した状態で”、レベルゲージの上限を超えた量のオイルを入れて走行した場合、エンジン破損の(もしくはダメージを与える)恐れがある」と記されているではないですか!?
実際のところ、どのレベルまでならOKなのか、ご回答いただければ幸いです。
金
20
8月
2010
エンジンはときどき高回転まで回したほうがいいですか?
自動車専門誌の記事中に「1日に3回はフルにエンジンを回してカーボンの付着を防ぐ」という一文を見つけましたが、どういう意味でしょうか?
私のクルマはAT車ですが、今まで高速道路での走行も含めてDレンジで2000rpmぐらいしか上げたことがありません。
ときどきは2レンジあたりで5000rpmぐらいまで回したほうがエンジンにはいいのでしょうか?
火
04
5月
2010
ラジエターのフィンがつぶれたらどうすればいいですか?
グリルから覗くと、ラジエターのフィンがかなりの面積でつぶれているのが見えました。放置しておいてもいいでしょうか?
土
09
1月
2010
ボディのきしみ音について
C190に乗っています。3万5000キロくらいから不整路面を通過したときなどに シートの後方からキュキュキュキュと金属がきしむような音がすることに気づきました。いまでは、その音が強くかつひんぱんに聞かれるようになりました。ディーラーでは、原因不明のため、一応、床面の緩急対策になる、といわれました。しかし、ゴムブッシュ類に原因がある可能性や、それを取り替えることで解決する可能性もあるでしょうか?
